普悠瑪翻覆意外，釀成18人死亡200人受傷，驚悚畫面歷歷在目，更加突顯台鐵長期缺乏人力的問題，也讓行政院要求台鐵必須在2020年補滿2818人，因此台鐵宣布將在今年先招募966人。
臺鐵產業工會秘書長蕭農瑀表示，「交通部在普悠瑪事故之後，他是沒有核定任何一個多的人力，他還是用的是這個107年初本來就核定的員額，我們會覺得還是不足的。」
工會點出招募人員數字，發現根本沒做調整，而看看台鐵這回祭出的待遇，其中566名特考人員，享有公務人員資格，薪資落在34K～44K，剩下400名營運人員，最低則只有2萬5千元，薪資不高恐怕留不住人。
蕭農瑀說，「我們的新人他在工作一年之內，大概有三成就會離職，再扣掉我們退休的人，其實你每年進1000個人，最後剩下的可能就只有200、300個人。離職率會這麼高，其實還是出在我們待遇很低的問題。」
面對低薪釀成的高離職率，之前台鐵曾承諾會提升薪資，不過歷經半年，行政院仍尚未核定。
台鐵人事室任免股專員黃仲平回應，「我們會滾動式檢討每一年的人力晉用還有出缺的情況，如果有一些新增的業務，我們也不排除會再跟行政院這邊討論人力的一個配置。」
台鐵從招募人員做起，希望能解決人力吃緊問題，但離職率高，加上這是2018年核定的缺額，就算補滿，也難以紓解人力困境。
（民視新聞／綜合報導）
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