列車上推著餐車、兜售便當和飲料,是許多乘客成長過程的回憶,但從16日起,部分列車將不再提供餐飲服務。服務20年的員工最後一次上工,還是面帶微笑、細心服務每一位顧客。
1964年子彈列車上路後,列車餐飲服務才開始普及。在此之前,民眾得等到列車進站,才能向窗外的販售員購買火車便當。
近幾年乘客習慣自行攜帶,或者在車站內買東西,使得車上銷售業績大幅下滑。去年營業額較前年同期少了5%,一年不如一年,鐵道公司不得不痛下決心,結束長達22年的餐飲服務。
受影響的路線包括,北海道新幹線「隼鳥號」和「疾封號」、新清森與新涵管北斗間的路線,東北新幹線「山彥號」列車所有路線、秋田新幹線「小町號」列車、及盛岡往返秋田的路線。
特快列車受影響的有、連接東京與伊豆半島的「踴子號」、櫪木縣日光方向的「鬼怒川號」等、群馬縣草津方向的「草津號」,以及山形縣的酒田與秋田之間的「稻穗號」。
但民眾不必擔心,還是可以在車站商店內,買到玲瑯滿目的商品。
(民視新聞/綜合報導)
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