騎機車上路前，跟學員確認道路規則，催動油門，再親自載著人解說怎麼路考，全台總共有24家駕訓班，有這樣的「機車補習教練」，考照前，包辦所有路考教學，尤其是這最難的，直線7秒。
壓線、騎太快，就扣32分，還有直角轉彎，也讓不少人直接出局，在「機車駕訓班」，學員繳費，有專人教路考，還能練習「魔王關卡」，但一年平均27萬考生，大約只有2800人會「考前駕訓」，公路總局為了提升道路安全祭出「機車駕訓補助」措施，考照前先上3天駕訓補習班，考到駕照後將補助「1000元」，下個月16號開始試辦。
機車駕訓班教練說，「自從改了新制之後，在駕訓班合格率降低了，所以他們就會來駕訓班這邊報名考試，更何況現在外面場地越來越少可以練，所以選擇駕訓班，他們會覺得這邊場地比較大比較安全。」
機車駕訓班上課一星期，一次費用，就要2800~3700元，市面上更有「保證班」，一口氣喊到4200元，價格偏貴，依舊不少人買單，有學員認為「是有點貴，可是真的考到駕照，可以好好按照交通規矩走的話，會比較好。」
根據統計，2018黏車禍事故，在意外發生24小時死亡的1450件中，機車就有653件，占比45%，而一個月內死亡的2730人裡，更有1643人死於機車車禍，比例都不低，公路總局用「考前駕訓」降低路上三寶數量，未來成效良好，不排除修法強制考照上3天駕訓，要讓用路人跟其他騎士，有更安全的行車環境。
（民視新聞／林姍亭、張育睿 台北報導）
