這台才出發，過沒幾分鐘下一台又發車，國道客運有如走馬燈，業者人力吃緊，去年九月，好不容易等到交通部兩度主動申請，有條件鬆綁連假七休一，勞動部也同意了，沒想到新任部長林佳龍一上任，就說誰申請鬆綁，就公布業者名單，導致國內49家業者春節期間沒半家申請。
國光客運副董事長王應傑表示，「我想他是我們目標事業主管的部長，全國國道客運業者大家都認為說，要給部長一個緩衝時間來了解，所以我們就沒有申請。」
強調是給部長面子，但國光率先表態，即將到來的清明連假，人力真的軋不過來，一定會申請鬆綁七休一，司機最多可以上十天班。
但尷尬的是，勞動部當初配合交通部，研議出有條件鬆綁，卻被新交長打臉，還被立委痛罵失職，如今說會評估如果沒有必要性，就會廢止鬆綁。
王應傑表示「春節九天真正忙的是過年前兩天、初二初三回娘家跟銷假回來那幾天而已，那你清明節三天、四天人力調度就很捉襟見肘，有困難。」
鬆綁七休一，政府、業者不同調，學者則建議勞動部保留彈性，才能靈活為人力缺口解套。
（民視新聞／林嘉玫、胡希哲 台北報導）
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