火車訂票系統更新居然要花10億元?立委許毓仁更罵,新版系統APP上路,還是解決不了買不到票的老問題。
許毓仁說,「我(跟台鐵)說,你可以解決買不到票的問題嗎,他說我們沒辦法保證,台鐵的官員跟我說『委員啊,你知道嗎?民眾搶票是種樂趣』這很誇張。」
看看新版APP上線5天,雖然超過5萬5000次下載,但評價只有2.3顆星,留言更是罵聲一片。
立委不滿,光是更新系統就要價6.5億,而且只多提供分段票務的服務,花了近三年,連過年、清明連假都不敢實施壓力測試。讓他質疑經費亂花,甚至要求交代經費流向,有沒有A錢?
台鐵資訊中心副主任廖萬輝回應,「在開發過程持續有很多次的壓力測試,我們也委託公正的第三方來做壓力測試認證,系統可以達到1分鐘完成60萬筆的交易。」
台鐵強調預算都由中央核定,10.7億並非單一APP,是整體票務系統升級,比起過去只能一票到站,新版能分段訂車次、落實實名制,還能智慧劃位。列車長的補票機,收據能印出QRcode,讓旅客直接刷出站,避免重複查驗。
台鐵努力解釋,但第四代票務系統仍得面臨旅客檢驗,成績不是自己說了算。
(民視新聞/沈筱禎、吳東懋 台北報導)
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