地震分級大變革!震度細分為5弱5強、6弱6強

台灣地震多,為了更精準監測地震跟防震災,氣象局更新地震觀測儀器,目前對地震震度分7級,最新宣布,將現行5級、6級,再細分成5弱5強,6弱6強等四級,未來地震,將會分成10級。

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2018年花蓮大地震,規模6.2,當地震度達7級,奪走17條人命;2016年高雄美濃地震,規模6.6,台南維冠大樓倒塌,更有100多人喪生。

台灣每年大約發生1萬8500次地震,為了更精確的防災,氣象局更新「地震觀測儀」,未來震度將從7級細分變10級。

地震測報中心主任陳國昌表示:「還是0到7級,但是5級跟6級的地方,把它各分成5弱5強,6級分為6弱6強。」

現行地震分級,分0~7級震度,2級輕震,4級中震,5級以上就是強震,未來將會分成10級震度,除0~4級外,5級跟6級會再各分強、弱兩級、6強6弱,7級仍維持不變。

陳國昌補充說明:「分為5強5弱、6強6弱最主要的原因,當然就是因為他們中間級距太寬,5強的部分,剛剛我說還有因素,5強會造成建築物可能產生一些災損,程度差剛好在中間,我們就必須把它分出來。」

看看舊版5級,以人的感受度區分,「大多數人感到驚慌」,屋內部分牆壁有裂痕,但新版5強級,則是所有人感到驚慌,且難以走動,屋內家具翻倒,甚至門窗變形,6級原本是部分建物受損,但到6強,耐震力就算較強的房子,都有可能受損。

除了防災,目前三鐵,捷運達2到3級全線巡軌,4級疏散進站列車,並半自動限速,台鐵則是3級,視狀況限速,而高鐵站沿線設置地震偵測,當約達到4級震度,影響區域就會立即停駛。

新版分級,預計明年1月上路,到時交通運輸應變,營建法規的耐震設計規範可能也會跟著,重新檢視。

(民視新聞/林姍亭、彭乙洲 台北報導)

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