買早餐，停哪裡？附近只有紅線，只好暫停一下。生為台北市民，實在很難不違規。民眾怨：「像101旁邊都紅線，而且很容易被拍照，可能載人下車，像健身中心就在101，就很不方便。」
也有民眾說：「相信大家有停車格的話，不會有人願意停紅線或黃線，但台北市地就那麼大，好像也只能再想辦法。」
民眾抱怨，紅線真的有夠多！算一算柯文哲上任5年，到去年底，台北市累積新設278公里紅線，北市議員就酸，簡直比21條雪山隧道還長，比高鐵南港站到高鐵嘉義站的距離還要多。今年1至3月又多了8公里，總計為市庫賺進19億元，交通卻沒明顯改善。
國民黨北市議員游淑慧批，「塞車還是在塞，車禍重大意外事故還是在發生，唯一改善市庫收入，這就是搶錢，畫紅線來搶錢，可是你沒同步做正確的交通執法。」
北市交管科科長吳佳紋回應，：「這幾年畫的紅線主要在巷弄裡面，尤其之前推的交通鄰里改善計畫，交通鄰里改善計畫，整理巷弄行人行走空間，或行車空間等等。」
交管科解釋，畫紅線主要希望改善鄰里內的交通亂象，但仔細觀察，機車怕被罰，確實減少停紅線，但往往反而停進防火巷內，可能造成更危險狀況。
（民視新聞／王暐婷、莊柏驊 台北報導）
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