工程人員向交通部長林佳龍、交委會的立委們，以及宜蘭縣長林姿妙說明蘭陽大橋的改建規劃，但除了蘭陽大橋對宜蘭鄉親來說，也很關心北宜高鐵的進度。
林佳龍：「我們在去年11月，已經就綜合規劃跟環評納入，那目前進度是在今年底會就這個部分，包括環評提出一個報告，能夠並同原來的北宜直鐵的方案來做比較。」
除了將與原來的直鐵比較效益，交通部更明確表示今年底就能提出環評報告。由中央編列950億預算的北宜高鐵，從南港一路延伸，經過平溪、坪林等行政區，終點設在宜蘭，全長大約50公里，只需要13分鐘就能到達。不僅雙北捷運，包括台鐵、基隆輕軌和花東快鐵也都能連結。
林佳龍：「對於打通我們北台灣的交通瓶頸，建構6小時高快鐵的一日生活圈，北宜高鐵這一個新線是非常重要的關鍵，就是因為效益大，所以我們作為優先推動的替代路線。」
中央和地方攜手合作，要將宜蘭打造成三鐵共構的交通樞紐，實現「西部高鐵、東部快鐵」的計畫，不只全台交通網再升級，民眾出遊和返鄉也都能更便利。
（民視新聞／黃富溢 宜蘭報導）
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