全日空在近10年來，為了因應全球旅遊熱潮，快速擴展旗下國際航線，還引進全球最大空巴A380型客機，沒想到碰上武漢肺炎，飛航市場成為一攤死水，經營負擔也大幅增加。
全日空國內航線的旅客數，直到目前也仍是低迷不振，今年4~6月的企業淨損，更達到1088億日圓、將近台幣300億的新高，全日空控股常務董事福澤一郎表示，「這一季的損失是歷年以來最高的，在人員方面我們在繼續雇用同時，也請求各位協助配合。」
為了節流，全日空除了取消明年春天的徵才活動，還開始讓9成以上的員工放無薪假，近1.5萬名員工被迫減薪，以及取消發放今年的冬令獎金，平均每人年收將會減少達3成之多，希望員工共體時艱度過難關，這也是全日空睽違20年，再次執行如此大規模的減薪措施。
而另一方面，日本政府研擬逐步鬆綁出國旅遊規定，計畫從11月起開放國人前往台灣、中國、南韓等12個國家，同時規劃商務人士返回日本時，若遵守特定條件，就可免除14天的隔離觀察。
據NHK主播表示，「具體上的條件包括，必須提出記載前往地點，等資訊的活動計劃書，以及入境後14天內不使用大眾運輸，並會在初期對入境人數設上限。」為了挽救國內景氣，日本努力加強篩檢和防疫，也逐漸恢復經濟活動，但是否有效幫助飛航產業，仍有待時間觀察。
（民視新聞／吳彔瑾 綜合報導）
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