裕隆汽車傍晚緊急召開重訊，宣布子公司東風裕隆汽車銷售，經法院認定具備破產原因，正式進入破產清算程序，意味著裕隆自有品牌納智捷，正式朝向退出中國市場。
裕隆汽車協理羅文邑表示，「東裕銷售公司進入破產程序之後，裕隆將協助依法，配合法院辦理相關事宜。」，因為東風裕隆過去主要負責中國納智捷市場，從2018年已經沒有實際運營，看到去年裕隆創下史上最大虧損，稅後淨損高達244.65億元，是近24年來首度虧損。
因為東裕銷售過去主要負責中國納智捷市場，從2018年已經沒有實際運營，看到去年裕隆創下史上最大虧損，稅後淨損高達244.65億元，是近24年來首度虧損。事實上，裕隆發展自有品牌納智捷、轉投資東裕銷售，多年來都不順利，不過嚴陳莉蓮積極調整集團體質下，今年連續三季獲利，前三季稅後純益 15.09 億元，每股純益 1.54 元，優於去年同期，對於東裕銷售的未來方向，裕隆仍在和合資股東商討中。
裕隆汽車協理羅文邑指出，「裕隆汽車對東裕銷售，認列投資的損益，皆按照會計準則，並不會對裕隆汽車，在109年前三季，已公告的財務報表產生影響，未來裕隆汽車將依實際債務狀況，進行帳務處理，目前評估此破產清算的事件，對裕隆汽車將不致產生重大的財務支出。」
不只納智捷退出中國市場，嚴凱泰生前最愛品牌Armani的代理權也有變動，同一天，集團再度拍板敲定，嘉裕西服2021年首季將結束台灣Armani的品牌代理，只保留中國代理，台灣代理權將轉移給集團母公司台元紡織手上。嚴陳莉蓮啟動一連串大改革震驚外界，力拚讓裕隆集團再現榮景。
（民視新聞／李雯珂、蔡明政 台北報導）
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