大卡車緩緩開過來接著向右轉，只見地上的氣球一顆顆當場被壓到爆開，全是因為大型車的內輪差！
恐怖內輪差，又被稱為「死亡月牙」，一旦發生意外，騎士、行人如果被捲入車底，非死即傷。，站在大型車的視線死角，到底多危險？台北區監理所請來國小學童，實際坐上駕駛座體驗，哪些點是「恐怖死角」。
新北市廣福國小學生說，「在外面都看的到那些腳踏車，但坐在這裡完全看不到。」
仔細對著學生解說，透過眼前這台「行車視野輔助器」，周圍環境更容易掌握，內輪差，就是大型車轉彎時，前後輪的轉彎半徑差異，常造成視線死角，駕駛如果沒多注意，就容易發生意外。
正因為內輪差車禍意外頻傳，政府祭出規定，從109年（2020年）開始，所有大型車輛，都要裝上「行車視野輔助系統」，透過顯示螢幕、雷達警示系統，讓駕駛人看得更清楚。
台北區監理所所長梁郭國表示，「根據警政署的數據，近3年大型車所造成的事故，有5143件，是近3年的新高，其中有關視野死角跟內輪差是主因，台北區監理所為了宣導大型車行車視野輔助的重要。」
新北汽車貨運同業公會理事長褚宗德也說，「行車視野輔助器對我們大型車來講，是幫助非常非常大，尤其不管是我們駕駛的注意，還是有事故以後的證明舉證，對我們來講對雙方來講都很好。」
透過宣導、體驗活動，提醒用路人，和大車保持適當距離，避免意外，一再發生。
（民視新聞／林靜、彭乙洲 台北報導）
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