車輛行駛在大港觀海橋，筆直順暢。台南科學園區發展迅速，技產業上、中、下游整體均衡發展，孕育出許多新興科技產業，就業人口穩定成長，其中為配合台積電擴廠聯外道路需求，週邊道路也勢必再提升。
台南市長黃偉哲說明，「因為南科有將近8萬人，現在有8萬人在那邊工作，將來可能會超過10萬人在那邊工作，所以說帶來的交通流量，跟周邊的都市機能的需求是非常大的，所以說我們總共要再闢建北外環，還有國道一的北外環交流道等等。」
台南科學園區周邊原本就有中山高安定交流道、永康交流道、國道3號善化交流道，以及國道8號新市交流道，為了擴大週邊交通聯捷，提升台南核心地區效能，市府規劃北外環道路5件道路建設計畫，累計長度19公里，總經費達225億元。
台南市工務局長蘇金安表示，「第一條大概就是我們的這個北外環道路，北外環道路從高鐵橋下沿著鹽水溪，做的一條快速公路，那到明年我們可以達到，這個台江大道，那繼續的話我們會繼續進行到116年（2027年），大概整個北外環可以到四草，到大鵬都全部完成。」
未來台南都會區北外環道路全線通車後，用路人從安平至南科只需15分鐘，可望有效提升南科特定區與台南都會區核心區的交通便利性，大幅促進大台南地區整體的發展。
（民視新聞／鄧山田 台南報導）
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