交通部長林佳龍、立委劉櫂豪,開心在列車上拍照打卡,因為普悠瑪終於開進中央山脈,這個月(12月)23日就要通車,完成南迴鐵路電氣化的最後一哩路。立委(民)劉櫂豪表示,「大家努力不懈之下,終於即將要通車,我們相信這會帶來一個更舒適的搭車環境,第二個當然整個交通的時間也會縮短」。
交通部長林佳龍表示,「在劉櫂豪委員長年推動下,我們很高興看到即將正式通車,通車之外它不但扮演運輸功能,我們也希望提升它的觀光價值」。
「枋寮-台東」,長約98.2公里,穿越中央山脈,沿線多隧道。「多良-瀧溪」之間,因為隧道淨空不足,以高架橋改線2.75公里,其餘路段,都使用既有營運路線,歷經9年花費276億多元。
民進黨立委劉櫂豪表示,「即將要推動南迴線,整體車站美學再提升,總工程經費將近8億元左右」。交通部長林佳龍表示,「希望把車站能夠提升成一個觀光亮點,把珍珠串成項鍊,讓南迴鐵路成為一個移動美術館」。
台鐵將南迴的柴油車,減少只剩14列次,改由6列次的普悠瑪、4列次自強號進駐,平日運能提升7%、假日13%,從高雄到台東,最多可省下27分鐘,到花蓮,也可以省下39分鐘,大大縮短行車時間。台鐵達成全線電氣化里程碑,不只鐵道迷期待,也可望進一步帶動東部觀光。
(民視新聞/李育翰 台東報導)
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