台鐵局長張政源將在1月15日退休，值此之際，台鐵卻耗資884萬出版一套四冊的新書《一張通往改變的車票》，遭外界質疑實在沒必要。台鐵局今日召開記者會，除了局長外，台鐵副局長兼發言人馮輝昇、專案工程處長陳宗宏也出席。
外界質疑台鐵花大錢出書，張政源反駁，有制訂回收回饋販售的機制。（圖／民視新聞）馮輝昇表示，1月6日出版的專書，主要是記錄2年前普悠瑪事故發生後，台鐵所做的改革成果，希望透過出書跟公眾溝通並說明，讓社會大眾了解。
陳宗宏也說明，包含企劃與印刷就有713萬，佔總經費的80%，他說，套書有4本，總共印了1.2萬冊，全數消罄估計可達600萬。他指出，台鐵1000多公里的鐵路，最困難的是資料收集，其中也包含影片授權，這次也是台鐵局首次出版專書，希望能深度記錄台鐵改革過程，同時讓社會大眾了解，台鐵局同仁的努力。
張政源表示，這次委託遠見天下文化出版專書，是記錄這2年多來台鐵戮力革新的過程，他指出，不論在安全、營運、服務與美學改造，甚至鐵道旅遊、資產開發，台鐵局全體1.6萬名同仁也都投入改革，希望詳實紀錄。
他說，出書也是政府部門跟社會溝通對話的方式之一，而原本是由不同部門各自出書，但最後決定統一。張政源強調，此書不限於政府部門的行銷與宣傳，而是有內容、可讀的書。
至於外界質疑花大錢，張政源反駁，有制訂回收回饋販售的機制，他指出，1.2萬套書，各3000本，訂價500元，經過折扣可回收4、500萬以上。他說，換算費用是有合理性，「並非砸大錢做機關的行銷宣傳。」
他也為自己抱屈，並誠懇的呼籲民眾可以買書來看，他說，裡面訪談100多個人，很多是記錄台鐵基層員工，所投入改革過程的心得感想，「這是屬於台鐵的書，不是屬於我個人的書」，他說，民眾看過就非常明白，這不是歌功頌德的書。
他也強調，台鐵有百年歷史，不管在客貨運，還是附屬業務上，台鐵都在努力滿足社會需求，而這2年的變動較大，員工生活津貼還比照軍公教，也改善工作環境。他說，唯有好的工作環境才能確保安全的行車與安全的服務。
至於外界質疑趕在他退休前出版新書，張政源表示，出書是去年度計畫，且早就該在去年完成，但因為遇到武漢肺炎和很多工作上的耽誤，才延到今年，「時間是湊巧，並非配合我退休才出，原則上去年就要出了。」
（民視新聞網／綜合報導）
更多新聞： 不斷更新／宜蘭馬告園區「棲蘭明池」成銀白世界 氣溫漸回升下雪持續至下午
