停在修車廠內的黑色特斯拉，左後方鈑金凹陷，四周有嚴重擦痕，保險桿也脫落，車主怎麼也沒想到，愛車開到維修廠檢修，不但沒修好，竟然還被撞成這副模樣，看了好心痛。
特斯拉車主林先生說，「就覺得怎麼會是我就很倒楣，怎麼會我花了這麼多錢，買這台車三、四百萬，然後還要這樣被對待，就覺得蠻委屈的。」越說越無奈，林先生去年底花了三百多萬，跟朋友買了這輛2019年出廠的黑色特斯拉，開車時覺得有風切聲，5日開去內湖原廠修理，一名修車技師把車出去測試，結果被後方車輛追撞，維修費起碼5萬起跳，車主很傻眼，向特斯拉求償。
特斯拉車主林先生表示，「看他們就是沒有要面對的意思，包含我傳簡訊給他們技師，他們也都是沒有回覆，還跟我說我們代步車只能再借你到下週一，所以我自己的體驗是還蠻失望、蠻難過的。」當時駕駛的是公司員工，客人的車因此受損，特斯拉當然有責任，但雙方洽談後續賠償，也談的不愉快，特斯拉提出用原廠零件修理，把車修到好，不過車主拒絕，認為對方態方實在不夠積極。
律師劉韋廷表示，「車子回到特斯拉原廠去修理的時候，這個車子的保管責任就在特斯拉公司了，所以如果車子後來發生損害或是受損的狀況，這時候特斯拉公司就應該要負責，而負責的範圍不是只有修繕而已，因為撞過的車子價值是會減損的，因此這個價值的減損，也應該由特斯拉公司來負責。」
車廠釋出誠意，也願意加碼送兩年保養、車充當賠禮，但車主依舊不能接受，談了一個禮拜還是沒結果，車子也只能先停在保養廠，雙方恐怕得對簿公堂，釐清後續賠償。
（民視新聞／蕭宇珊、蔡承翰 台北報導）
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