民眾車位難尋，卻百思不得其解，為什麼高架橋下這空間，不規劃成停車場，民眾說，「真難停，我停到東興路過去再過去，真奇怪這橋下空間這麼多，怎麼不弄停車格。」、「我也覺得很奇怪，空位這麼多怎麼不設車位，我也覺得很奇怪。」
看看橋下這一大片空間，蓋著黑紗網雜草叢生，荒廢沒利用，原因竟是台鐵局標不出去，立委（民）黃國書說，「台鐵在整個標案，招標過程想法太天真乏人問津，不只乏人問津，根本不可能有廠商來投標。」立委黃國書多次會勘，和台鐵局詢問後發現，原來從大慶站到豐原站，沿線高架橋下，這段帶狀空間3.5萬坪，原本規劃2454個停車格、22個商場，一年來卻4度流標。
立委（民）黃國書表示，「他要有1500個停車格經營的實績，而且還要有商場經營的經驗，全台中市你去哪裡找到這樣，合格的廠商，目前為止大家可以看到還是閒置，造成台鐵這一年來，租金收入的損失。」
台鐵資產開發中心經理江權祐回應，「我們有進行招標文件的修正，我們也會持續注意，持續把台中站高架橋下，這些空間把它做好。」台鐵局原先整段，就規劃一個標案，投標業者三年內，同時要有經營1500個停車格和商場的經驗，條件嚴苛，而且成本粗估要3億，卻只能經營10年，沒有利潤，現在台鐵局重新修正條件，希望能找到廠商投標，活化土地。
（民視新聞／陳仕承、葉晏昇 台中報導）
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