引擎外殼脫離、冒出橙色火焰，美國聯合航空一架預定從科羅拉多州丹佛、飛往夏威夷的波音777客機，2月20日起飛後不久，右引擎就發生故障，緊急折返，大塊零件還戲劇性地沿途掉落在住宅區，所幸沒有造成地面任何人受傷，機上241人也全數平安著陸。CNN記者報導，「調查人員表示右引擎共有22個扇葉，其中1個扇葉從根部脫離，調查人員在不遠的足球場找到1個扇葉。」
這架客機用的是普惠PW4000型引擎，直到2013年，波音生產的777客機，都是使用普惠的引擎。目前全球128架使用同款引擎的波音777客機，已全面停飛。2月22日，美國國家運輸安全委員會公布了，事故初步調查結果。美國國家運輸安全委員會主席蘇瓦特說，「有關這個根部有裂痕的扇葉，現場初步調查顯示，損傷和金屬疲勞吻合。」
所謂「金屬疲勞」是指，零件持續受到動態變化的應力，導致結構劣化。2018年2月，聯航飛往夏威夷、使用同款引擎的波音777班機，也曾發生扇葉金屬疲勞造成引擎故障，但運安會表示，目前還不確定兩起事故原因，是否完全一致。
美國國家運輸安全委員會主席蘇瓦特提出，「這塊扇葉由私人噴射機今晚（22日）送到，普惠的總部實驗室，明天（23日）會在運安會的監督下進行檢查。」運安會也將調查，2月20日聯航事故時，為何引擎整流罩會發生脫落，以及為何引擎的供油已關閉卻仍著火等。（民視新聞／綜合報導）
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