前空軍飛官饒自強說，「戰鬥機飛行這個行業，只有0分跟100分，很多的狀況是不可以有一點閃失的，因為在高處跟在高空的狀況，也不容許有認為的出錯，尤其是很多都是在掌機僚機，2號機3號機4號機編列飛行過程中，會有很多緊密連結跟合作情況發生，所以講編隊飛行很輕鬆但也很危險，必須要嚴陣以待不可以有任何突發狀況，第二個重點是說在天上飛行，有時候是因為天氣關係，有時候是因為雲層關係，有時候是因為氣流關係，飛行員都必須要能夠緊急的處置，編隊飛行最忌諱的就是說，吸到雲層或在密集編隊的時候，掌僚機的互動出了一些狀況，導致於影響到另外一架飛機，就造成類似今天這樣，編隊過程中可能是在變換動作，沒有注意到狀態不管是哪一架飛機，而導致撞到另外一架飛機，造成墜機的事件。」
前空軍飛官饒自強指出，包括國慶大典、職棒衝場，都能見到空軍編隊的飛行，然而編隊飛行最忌諱的就是吸到雲層，或是變換隊形時出狀況，這在國內外都有發生過，而碰到的狀況除了天氣，包括飛官溝通可能也出了問題，加上碰上天氣因素，才釀成意外。
（民視新聞／綜合報導）
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