運安會建議優先針對3起遊覽車事故同型車輛，立即全面檢視遊覽車及國道客運車乘客座椅安裝及固定方式，並要求4月15日前召回全數同型車輛。交通部表示，已清查完畢3起事故同型車輛，也將擴大召回1189輛大客車，除了名盛實業所產製的騰龍遊覽車共718輛，另外召回471輛遊覽車及國道客運車輛。
根據運安會的「重大公路事故調查期中安全通告」提及的3起遊覽車事故分別為：民國107年9月17日，臺62線快速道路大埔交流道遊覽車撞路邊護欄事故。車身打造廠為鉅松實業股份有限公司使用順益車輛工業股份有限公司製造底盤打造，同（底盤）型式之遊覽車219輛、國道客運139輛；民國109年6月28日，臺北市陽明山湖山路遊覽車追撞事故。車身打造廠為鉅鼎汽車股份有限公司，同型式之遊覽車113輛；民國110年3月16日，臺9線北上114.7公里處遊覽車撞上山壁事故。車身打造廠為名盛實業有限公司，使用成運底盤打造，同（底盤）型式之遊覽車76輛。
（民視新聞網／綜合報導）
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