疑似中國飛行員的回話,向我國空軍,霸道宣示,空域範圍,都是對岸說了算。當帛琉總統,公開訪台,解放軍又不甘寂寞。3月29日,除了一架運8反潛機,再度穿越巴士海峽,繞過恆春半島,來到台灣東南空域才折返,包括空警500,和殲10、殲16戰機各4架,再伴護出海後,持續在我國ADIZ西南角,來回試探。彷彿如法炮製,上週五(3月26日)台美簽署備忘錄後的威嚇手段。
空軍參謀長黃志偉說,「這對於中機在我們防空識別區裡頭的,各項侵擾活動,我們空軍也是國軍,都能夠掌握並且作適當應處,至於說其他國家所公布的相關中機資訊,由其他國家自行做決定。」
就怕引發過多聯想,軍方制式回應,不願多評論。起因民間,發覺解放軍的航跡有別以往,和同一天,日本防衛省的監控動態,一相比較。
來回穿越宮古水道,和與那國島周圍的兩款運8機型,跟擾台的路線,放在一起看,彷彿結合成一道封鎖線,整個把台灣包圍起來。而且中日台三方的防空識別區。
確實也在那一帶,互有重疊,讓中方的行動,更是於法有據。不過學者認為,解放軍的遠航,也得建立在無害航行之上。
國防安全研究院所長蘇紫雲表示,「就是說這空域裡面,解放軍他有能力可以用這樣弧形行動,來切割可能要進入第一島鏈,其他外國軍力,包括水上的跟水下的艦隊,同時也是跟日本示威,因為日本剛宣布要在與那國島,增加他的部隊,航向繼續往你領空內部進來的時候,無線電警告第三個就是飛機上去,這也是國軍目前在操作的攔截程序,也是符合國際規範,包含美軍日本還有北約都是這樣做的。」當防衛紅線,一再遭到試探,軍方另尋解方之餘,國內更需凝聚共識,抵抗外在威脅。
(民視新聞/葉郁甫、宋弘麟 台北報導)
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