記者會一開始，運安會主委楊宏智率與會人員致哀一分鐘，楊宏智隨後表示，運安會第一時間得知有人死亡，立即依據運輸事故調查法相關規定立案，並分別派遣5組人員至現場調查。
運安會委員李綱指出，太魯閣號列車第八車和第一車都有駕駛，其中一名為助理駕駛員，運安會人員到場發現，軌道上車輪磨擦痕跡相當明顯，現場水泥枕木破壞嚴重，集電弓也受到影響，相關證據都將採集並數位建檔後才能移走。
楊宏智說明，目前除蒐集重要事證外，後續也會訪談生還旅客，並與檢方建立窗口分享事證，因事故現場工程車和列車駕駛艙嚴重衝撞，將了解工程車的管理模式，調查為何該環境沒有設立圍籬，也會關切當地是否可能發生土石崩塌或其他人員入侵，進行完整系統性調查，若有需要也會即時發布事故安全通告。
媒體詢問疑似肇事的工程車有無拉手剎車？楊宏智說，事故發生後工程車為空檔，但是否代表發生時也是空檔，會從車上的機械系統調查任何跡象，釐清原來的狀態有無剎車，相關人員也會近距離採證，並與檢方一起觀察重要事證。
台鐵太魯閣號發生出軌事故。（圖／民視新聞製）（民視新聞網／綜合報導）
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