十公尺高巨浪鋪天蓋地而來，2004年耶誕節假期，斯里蘭卡一輛搭載上千人的火車「海洋女王號」，在海嘯來襲時，被巨浪吞噬。
生還乘客（2004）說，「水開始進來火車就被移出軌道。」
這列火車來往首都和南部城市，沒想到中途遇上印度洋大地震引發的海嘯，至少有1700人不幸罹難，許多罹難者被沖入海中，最後僅能尋獲900多具遺體。
火車出軌意外時有所聞，而鄰近的印度因為鐵路系統老舊，也曾發生過重大死傷事故。
2016年，印度北部坎普爾市，發生火車出軌意外，14節車廂翻覆，造成150人喪生。
生還乘客（2016.11.20）說，「突然一個劇烈搖晃火車脫軌後，我們的頭撞到車廂天花板，我們當時在S-5車廂，我們不知道怎麼逃出來的，因為門開不了出來後發現，列車脫軌我4、5個同伴不見了。」
印度火車事故，多數原因是維修不善或人為疏失，其實就連系統發達的日本鐵道，2005年，JR福知山線也曾因人為失誤，出軌撞上大樓，造成107人死亡。
火車將近九十度的掛在橋邊，橋下還有好幾節車廂，2011年，中國發展高速鐵路的過程中，發生溫州動車事故，造成40人罹難，而2013年西班牙，一輛列車因故超速，出軌造成79人喪命。
一場場災難，唯有明瞭事故發生原因，建立相關機制，才有可能避免悲劇不斷發生。
（民視新聞／綜合報導）
更多新聞： 第六車廂下有遺體 帶千斤頂南口進入撐車體
