台鐵「太魯閣號」出軌事件，消防人員也出動破壞機具，預計將第1節~第6節車廂往北拉，目前1、2節車廂已順利吊掛，第3節車廂也正在進行拖吊作業，但傳出有遺體被壓在第6節車廂下方，搜救人員正搜索中。但由於隧道長2684公尺，死傷慘重的7、8節車廂，後續處理，還在評估當中。

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消防人員出動破壞機具，開始鋸斷台鐵太魯閣408次車廂連結處，準備將卡在隧道內的車廂，拉出隧道外，運安會也持續派人到現場勘驗。

花蓮縣消防局第一大隊大隊長朱哲民說，「第7節這邊的傷亡比較慘重，第7節跟第8節之間也是夾困，因為夾困那拖救比較困難。」

交通部常務次長兼台鐵局長祁文中說，「已經拖離現場的第1節、第2節車廂，已經運離送往和仁站，會把原本第1節、第2節車廂下方的軌道，把他扶正歸位之後再銜接進場，來做第3節車廂的復軌跟運離。」

目前計畫，第1～第6節車廂，會往北拉至和仁車站，其中第1、第2節已經順利吊掛，將會清空車廂內部殘骸。但現在傳出有遺體被壓在第6節車廂下方，運安會和檢察官會先行探勘，並請搜救人員搜索確認。至於卡在隧道口的第3節車廂，目前已拖出一半，而7、8節車廂，在評估後預計向南拖出，但由於車廂被卡在狹窄的隧道內，車體嚴重扭曲變形，死傷也最為慘重。