然而,根據這項統計,台鐵101年至110年正線出軌,就發生41件,非正線出軌也有58件,其中包括人為疏失,像是駕駛低頭使用3C產品,導致車輛衝撞路線中止端後出軌、人員誤扳動轉轍器導致出軌等。
逢甲大學運輸與物流學系退休副教授李克聰點出,台鐵有三缺,包含缺人力、青黃不接,缺相關經費,以及缺乏安全系統組織文化,應該從三方向「人、車、路」著手檢討,台鐵員工落實相關標準程序,相關工地管理加強,軌道周邊,必須要有安全防護。
(民視新聞網/李雯珂 黃啟豪 台北報導)
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