花蓮地檢署公布完整的太魯閣號行車紀錄器，可以看到事發前一刻，畫面右下角的白衣短褲男，轉頭狂奔，看起來相當焦急，他，就是逃逸移工阿好。15日才傳出，運安會抱怨公布畫面被裁切、花檢動作慢半拍，事隔一天，檢方宣布偵查終結。
花蓮地檢署主任檢察官周芳怡說，「李姓被告涉犯過失致死，過失毀損軌道，肇事逃逸。華姓，過失致死。」
除了李義祥被依三大罪名起訴，同在事發現場的逃逸移工阿好，也被依過失致死起訴，兩人目前仍被羈押禁見。雖然檢方有意想以殺人罪嫌起訴兩人，但在調查整起案件，跟看過行車紀錄器之後，認為李義祥沒有故意的犯行，但他假日違法施工，還有消極的處理態度，卻是釀災主因。
檢方調閱李義祥的通聯記錄發現，李義祥的第一通電話，竟然不是按照SOP通報台鐵或119，而是打給他合作夥伴「黑猴」林長清，但打了幾通都沒接，時間也浪費了一分多鐘，事故就此發生，他才打給台鐵施工主任熊德育。而這一起事故，也燒出整個工安漏洞百出。
花蓮地檢署主任檢察官周芳怡表示，「今年1月間，該工地就有2起混擬土預拌車駕駛，行經該彎道時因彎道狹窄、路面濕滑卡在邊坡，聯合大地沒做到監督改善責任。」
原來車子卡在邊坡的情況，已經不是第一次發生，但施工、監工的單位，卻沒有改正，因此，兩名聯合大地安管人員李進福跟張齊富財，同樣被依過失致死罪起訴，涉及借牌風波的林長清、黃平和跟黃文利則被依採購法等罪起訴，另外還有其他台鐵相關人員，持續偵辦中。
（民視新聞／趙永博 花蓮報導）
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