知名社群論壇Dcard上一篇「從太魯閣出軌事件來看台灣交通 以及佳龍部長」自稱是土生土長的台中人的網友指出，面對台鐵太魯閣事件，林佳龍部長的『責任由我擔』一話，身為支持者的他，到現在都還不太能平復，他更提到，幾年前台中迎來一位青壯派領袖，這也是首位如此在意交通、社福的市長，不僅拆了幾乎是蚊子列車的「BRT」，讓台中捷運提前動工，在社福方面，從幼兒到長者無一不照顧到，更重要的是從市政到鄉里都進行大幅的革新。
▲有林佳龍的支持者在社群平台替他發出不平之聲。〔圖／翻攝Dcard〕非交通專業出生的林佳龍，即便接任部長僅有2年多的時間，從交通到建設，做的事也不少，從新冠肺炎的離島航空運輸，當大家不能出國只能前往離島時疏運成了關鍵，而大家所期待的台鐵改革，事實上，林佳龍在任期，就積極打造強大的國家鐵道生產對物，同時也制定了台鐵國產化研發採購指引，擴大本土廠商參與，交通科技產業會報、北北基軌道路網政策溝通平台也正在跑。
最後，網友也提到無論是作為台中市長、交通部長，林佳龍都有一個共同的特色「吃力不討好」他認為，這次的太魯閣出軌事件，總是要有人扛責任，畢竟民主的法治社會，民意還是佔了大多數力量，但是對於支持者來說，看到林佳龍因為責任義務在事情後必須辭職，整個結構的鍋給他一個扛，真正該負責的人繼續講x話，這完全不對吧！如果就這樣走了，是不是等同下一任就收割處理成果，他也質疑，「平安回家的承諾，換了一位部長…真的能做到嗎?」
該文PO出立刻引發網友熱烈的迴響，「交通部長的林佳龍做的還不錯，他非本科但他願意聽」、「做了很多政績比不過一句辭職帶來的聲量，最後雖獲准離職有點惋惜，希望下一位部長也能像林佳龍一樣繼續努力，畢竟交通改善不是一夕一朝就能處理好的問題。」、「負責下台也是部長的一種態度 林佳龍如果作得不好，能有這麽多工會發聲明挽留嗎？想一想我們要的是話術大師還是實事求是的政務官」。
▲不少網友留言力挺林佳龍。〔圖／翻攝Dcard〕有同樣作為台中市民的網友贊同原po說的話「他做得真的不錯，BRT阿龍真的說拆就拆」、「以前讀書的時候覺得他爛爆了，霧峰大里的路根本沒在修，直到出社會才聽說他為了做事得罪不少人，公務員也討厭他的做事風格，要快又要好，民眾應該要喜歡這樣的政治人物吧！這年頭誰還想做事？多做多錯呀！ 也或許就是得罪太多人才連任失敗的。 反正覺得哀～好人難當」
更多新聞： 陶德訪問團會見朝野立委 關切國黨九二共識
