針對有媒體報導「釀太魯閣號案監造商再得標台鐵標案」，台鐵局今發布新聞稿說明，有關「宜蘭線七堵~猴硐間線形改善可行性研究」購案，將重新辦理招標作業。
台鐵局說明，為改善七堵至猴硐間線形，曾於110年1月26日辦理「宜蘭線七堵~猴硐間線形改善可行性研究」勞務採購招標公告，110年3月2日辦理第1次開標。經審查廠商資格及投標文件符合規定，續於110年3月31日召開評選會議，並由聯合大地工程顧問股份有限公司序位第1名，取得優先議價權，復於110年4月16日完成決標作業。
清明連假首日，發生台鐵太魯閣號出軌事故，當時的「鐵路行車安全改善六年計畫-北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護設施工程」是由聯合大地工程顧問公司負責設計、監造，並且由東新營造公司得標，最後再分包給工程車駕駛、義祥工業社負責人李義祥。台鐵局表示，因聯合大地執行監造業務涉有監造不實及未採取適當工地防護作為，已於110年4月21日起，終止該工程委託設計及監造契約。
對此，台鐵局表示回應，因聯合大地執行監造業務涉有監造不實及未採取適當工地防護作為，已於110年4月21日起，終止該工程委託設計及監造契約。
台鐵局也強調，因聯合大地工程顧問股份有限公司K51+170案的違約行為，已依採購法第101條規定，進行程序提報該公司為拒絕往來廠商。
（民視新聞網／綜合報導）
更多新聞： 快新聞／400萬用戶歡呼！ 經濟部：提早晚間8時恢復供電
