教育部體育署出示公文。（圖／教育部提供）有關中華奧會辦理「參加2020年第32屆東京奧林匹克運動會代表團暨賽中支援工作團往返運輸採購」招標公告，原訂採購代表團（144±10%人）商務艙旅客11位、其餘暫為經濟艙一節，教育部表示，招標公告主要是中華奧會2019年12月12日依奧運組團工作進度辦理。
對於代表團教練與選手班機安排事宜，教育部指出，體育署於2020年3月12日、4月7日二度發函請中華奧會應妥善規劃教練及選手搭乘商務艙事宜，後續因東奧延期一年，於是在2020年7月31日與承攬廠商辦理往返運輸服務契約變更。
因應疫情發展，中華奧會依據2021年3月9日奧運組團工作小組會議決議，去程採全團搭乘包機出發（避免與其他旅客接觸），回程依各項賽事結束時間搭乘一般航班。
體育署4/7再度發函。（圖／教育部提供）
體育署與中華奧會於2021年6月15日簽定「110年委託中華奧林匹克委員會辦理工作業務案」契約變更議定書，內容規範以去程包機、另非搭乘包機人員搭乘商務艙（未搭乘包機人員共16批次前往，其中1批為經濟艙）；回程則配合賽程結束2日內應離境之大會規定，依各項賽程結束時間安排搭乘一般航班商務艙返國。
教育部表示，如因個人需求而無法搭乘專機，可選擇搭乘其他批次班機的商務艙前往，相關費用均由體育署委託中華奧會專案專款辦理。
未搭乘包機人員去程情形。（圖／教育部提供）
更多新聞： 快新聞／張少熙證實請辭！ 再次向國手致歉：該負責的我絕不逃避
