最近航運股風浪太大，讓不少年輕「水手」哀號，有網友聲稱融資All in買萬海，用的還是妻子的證券帳號，東窗事發後，吵到快家庭革命，因為當時虧了快40%，也有網友在PTT上，秀出對帳單，先前握有27張長榮，以成本價81.5元買進，從5月一路抱著，但眼看不對勁，在181.5元時賣出，扣除投資成本後，賺進265萬元，但並非人人都這麼幸運。
證交所最新公告，達違約資訊揭露標準的個股，股民買了股票後，卻付不出款項，15日全集中在陽明，爆出5056萬元違約交割，分散在20家券商據點，23日僅長榮一檔，也高達4615萬元，券商營業員也最怕，股票「買後不理」！
券商主管蕭瑞勛表示，「如果說你今天反應比較慢，或比較沒有經驗比較足夠的投資人的話，往往在跌停的時候是沒有辦法賣出，這個都會形成之後的所謂的違約的風險。」
近期航運貨櫃三雄，從高點反轉向下，光這週以來，陽明跌幅就超過20%，萬海大跌近18%，長榮也跌了17%，直到週五明顯反彈，股民操作，最好審慎以對。
券商主管蕭瑞勛說明，「走跌的時候，也不是像以前一樣族群性同步漲跌，觀察到上個星期貨櫃股止跌，如果說止跌在漲的話，散裝其實有一些都不漲的。」
違約交割，可不是只有帳戶遭凍結，這麼簡單，除了會導致信用不良，未來貸款更加困難，嚴重的話，還要面臨刑事責任，別被市場氣氛沖昏頭，陷入投資泥沼，小心悔不當初。
（民視新聞／李雯珂、鍾能銘 台北報導）
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