新冠病毒持續肆虐，很多民眾不想搭大眾運輸工具，又想出門透氣，因此再度掀起騎自行車熱潮。對於早在1860年代，就在英國倫敦創立的皮爾森自行車製造商，這波需求增加，他們並不意外。
皮爾森自行車製造商董事蓋伊皮爾森說，「每次人道災難都會導致自行車業好轉，第二次世界大戰第一次世界大戰每一次。」
但疫情也導致業者難以配合需求增加，除了在亞洲的工廠被迫關閉，3月底，超大型貨輪長賜號在蘇伊士運河卡了6天，脫困後又因為理賠問題，被扣押在大苦湖上百日，直到7月初才放行，並在7月底抵達荷蘭鹿特丹港，這番波折也讓全球供應鏈更吃緊，自行車價錢上漲。
皮爾森自行車製造商董事蓋伊皮爾森說，「首先是完整的自行車，然後自行車框供應也有問題，有些卡在長賜號上你知道的，然後零件也有供應問題，像是齒輪剎車等東西。」
業者表示，他們已經盡量自行吸收大部分成本。其實成本增加的因素，還包括全球通貨膨脹，英國的消費者物價指數，今年6月上升了2.5%，創下近三年新高，人力短缺也影響了運輸業及服務業等產業。雖然Delta變異株還在擴散，很多民眾無法正常工作，阻礙了英國經濟復甦，但當局有信心，這只是暫時性的。
（民視新聞／綜合報導）
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