戴上安全帽，校長騎機車前也再次提醒學生，一定要聽阿嬤的話，「在聯大路改善之前，我們仍然非常關心同學的交通安全，所以我們在聯大路做了一些，提醒跟必要的措施，包括了四個非常kuso的阿嬤人形立牌。」
原來校方為了避免學生騎車車速過快，在聯大路易肇事地點，設立了阿嬤立牌，由校長親自示範如何駕駛。身穿客家花布的阿嬤立牌，在很遠的地方就可以看見，斗大的字也很醒目，除了要學生減速慢行不要犁田、騎太快女朋友會變心、還有醫院很遠外，最主要的是不要讓阿嬤擔心。
聯合大學行政組員謝家婷說，「這次設計這個哏圖，因為聯大生一直在聯大路上都不是太安全，年輕人看到kuso的東西才會關注，所以當下想到說，那試試看用阿嬤這個角色去kuso一下。」
聯合大學二坪及八甲校區，就靠這條聯大路通行，平均1天有五千多輛車次，來回2.63公里。由於道路坡陡多彎，事故頻傳，尤其是開學期間，最容易發生事故，五年來已經發生130件，造成多名學生傷亡，今年開學以來還發生過三件車禍。
校方建築系還特別為路面，繪製3D立體圖像，顯示反S彎形、斜坡以及樹枝阻礙視線等危險狀況，也曾發起聯署救聯大路行動，校方多次反映道路設計不良，建築系副教授鄧慰先表示，「警察局在107年的時候就有做過統計，全苗栗縣最高的死亡率是這三個點，其中有聯大路、台13線跟國華路，但是聯大路是第一名。」
學生們也曾發起救聯大路連署行動，多次反應終於讓地方政府，重新檢視道路的安全性，決定重新會勘。警局交通隊組長謝偉倫說，「針對聯大路交通事故的防治，本局將會在適當處所，執行非固定式的測速照相，未來會規劃在聯大路，做區間測速的建置。」
目前警方不定時測速取締，路段也設置了超速照相的標示牌，縣府工務處指出，聯大路整體改善工程已完成招標，總經費1.94億元，將增設混合車道、加大路肩，讓偏離道路的機車，有更大的緩衝空間，並改善台13線路口的轉彎線形，改善工程3月施工，預計明年6月底完工。
（民視新聞／邱俊超 苗栗報導）
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