路邊機車停車格一早就停滿滿，上班族看到空位立刻上前，捷運周邊停車格一位難求，現在還要收費了。
先前已將板南線、淡水信義線周邊機車停車格納入收費，從8月30日開始，再新增松山新店線、文湖線和新蘆線周邊近16000個機車停車格，一次收費20元。
民眾說，「機車格不好找現在不好找，紅線比機車格還多，所以大家很多臨停紅線的都被罰錢，那他現在又要收這個停車費，政府在搶錢啊！」、「因為路邊停車本來就會收費，所以20元的話也還好啦！」
機車族有人覺得合理，有人覺得在搶錢，因為，以上班族1個月上班22天為例，停個機車就要多開銷440元，疫情才剛趨緩，中央也還在紓困，台北市府就要向機車族收停車費。
台北市議員（國）游淑慧說，「這真的太白目了，人家說柯政猛於虎，柯文哲的搶錢態度比老虎還要可怕，有需要在疫情剛緩和，台北市政府就去急著去搶錢嗎？政府才剛準備要發5000元的這個振興券，拿來繳停車費都不夠，這真的是太瞎了。」
縱使北市府也推出機車轉乘捷運的優惠，使用悠遊付繳停車費，同日使用嗶乘車轉乘捷運，可折5元停車費，但嗶乘車只限Android系統手機可使用，也引發機車族不滿。
北市停管處營運科長羅至浩表示，「我們已經有在持續在跟悠遊卡這邊去聯絡，那也希望悠遊卡這邊早日去克服那些技術性的問題，然後也讓IOS可以使用嗶乘車進捷運。」
市府雖然規劃悠遊付的轉乘優惠，但iPhone手機用戶根本無法使用，如今再擴大機車格收費範圍，對台北機車族來說又更辛苦了！
（民視新聞／黃郁涵、蔡承佑 台北報導）
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