快新聞/再增2名機師染疫!機師工會籲「高風險場站暫停派飛」
桃園市機師職業工會今天發表聲明,呼籲在機組員感染源未確定之前,應暫停派飛該疑似高風險場站。(圖/民視新聞資料照)

長榮航空日前傳出一名機師打2劑疫苗確診,今天又有2名機師染疫,其中1名機師小孩也被通報確診。桃園市機師職業工會今天發表聲明,呼籲在機組員感染源未確定之前,應暫停派飛該疑似高風險場站。

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近日接連傳出機組員打過2劑疫苗確診,機師工會今天提出四點訴求,首先呼籲指揮中心與航空公司儘速完成調查工作(包括疫調與基因定序等),並參考奧運模式,由指揮中心派出防疫官員全程監視並稽核外站防疫流程。

第二,工會認為,指揮中心、主管機關與航空公司應針對外站(尤其美國各地航站)解封後之情況與風險,同時考量國際新一波疫情發展,儘速提出積極、科學、且有效降低機組員日後於出入外站再遭感染風險的政策與辦法。

第三,工會建議,在連續確診組員之感染源未確定之前,應暫停派飛該疑似高風險場站。第四,為避免重蹈此次同班機組員交叉感染覆轍,工會要求在組員居檢期間,不得再次派飛、執勤,指揮中心與航空公司應秉持防疫原則,保護組員免於染疫風險與恐懼。

工會指出,6月17日曾發文給指揮中心,提醒包括歐美等國的機場外站因陸續解封或防疫措施降級,甚至已出現當地工作人員不再強制配戴口罩的情況,染疫風險恐將高於往常,當時並懇請指揮中心能在機組員檢疫天數未滿期間勿允許再度派飛執勤,以降低染疫及機組員交叉感染風險。

然而,工會說,指揮中心於7月5日回函,僅表示因已要求主管機關落實「外站零接觸」等措施,除非機組員往返於被列入重點高風險國家(不包含美國),指揮中心將維持檢疫天數未滿前得再次派飛執勤規範。

工會談到,許多長程航班機師近期都曾反應,包括美國各機場在內的外站,因已進入解封狀態,防疫層級大幅降低,包括卸貨、清潔甚至海關人員,都已出現高比例未配戴口罩情況,且美國疫情近期再次攀升。

工會也說,曾在3月與7月與航空公司召開會議時,反應包括芝加哥、安克拉治、布里斯本等外站作業人員上機未配戴口罩,但航空公司僅表示「無法強制要求外站人員配戴口罩」。工會強調,於疫情高風險國家長時間執勤風險,絕不應僅由基層機組員承擔。

(民視新聞網/綜合報導)

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