高鐵列車飛奔而過，這裡是高鐵雲林段沿線，旁邊本來是綠油油的水稻田，但現在改種高粱。
農民巡視高粱田，這些才剛剛種植不久，會種高粱是因為高粱耐旱以及高鐵經過的路段，不能繼續下沉。
農民高宗懋說，「原則上高粱在種植的時候，用水量除非有迫切需要，我們原則上以不灌溉為原則，水稻就要看情況啊，像這種天氣大概以這裡的狀況，兩天要抽一次水。」
過去高鐵沿線種的水稻，農民得狂抽大量的地下水，也造成地層下陷，目前下陷區域，從海線蔓延到高鐵沿線，最大下陷速率，去年來到5.5公分。縣府推廣旱作，力推種植省水作物，宣導農民改種雜糧旱作，減少抽取地下水。只要農民願意轉型契作高粱，都有補助，像是土庫鎮和元長鄉，就種了88公頃的面積。
土庫鎮農會推廣部主任林奕涼表示，「二期的轉作由中央補助，每公頃4萬5千元，還有縣政府加碼1萬，每公頃1萬元。」
縣府表示，雲林種的高梁，辣性低、口感較溫和，未來收成將和酒廠簽訂契作，開發獨一無二的「雲林金門高粱酒」，農民轉型種高粱，有了收入保證，省水抗旱，還能救高鐵。
（民視新聞／許家程、鄭孝欽 雲林報導）
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