無論台灣或日本,都常發生車輛駕駛在行駛途中,因打瞌睡或疾病等狀況,突然失去知覺導致的嚴重事故,因此各大車廠近年來,都將車輛的「異常駕駛應對系統」,視為開發重點。
當系統偵測到駕駛睡著或突然昏迷,車輛就會立即切換為自動駕駛,逐步減速行駛到安全處再停下,還會不斷發出警笛聲提醒鄰近車輛注意。由大廠馬自達開發的這套系統,就是靠隨時偵測駕駛的雙眼等部位,確保行車路上平安。
馬自達商品戰略本部人員櫪岡孝宏說,「我們目標是造出能一直保護駕駛,發生任何狀況也能立刻支援的汽車。」馬自達預計從明年起,發售搭載這套安全系統的各類車款,另一大廠豐田則是早一步,去年就推出了類似的系統,裝設在方向盤上的感應器,每當偵測到駕駛沒有直視前方、或是看來昏昏欲睡時,就會用安全帶震動等方式提醒駕駛。
而當駕駛突然昏迷時,車輛除了會自動行駛到安全處,系統同時會呼叫救護車,搶在關鍵時刻確認駕駛身體狀況,同時維護道路交通安全。
但像這樣的緊急應變系統,現階段最大問題就是普及率太低,日本近3-4年來僅有0.17%的出廠新車,設置類似系統。為此國土交通省規劃,要求明年9月起推出的新車,必須配備異常駕駛應對系統,藉此提高普及率,給用路人更安全的行車環境。
(民視新聞/綜合報導)
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