航運族群聚集人氣，資金比重占大盤約23%。若單看貨櫃三雄，資金占整體大盤約17%，長榮（2603）早盤高點至新台幣139.5元，股價寫8月底以來新高，成交量穩居上市第一；陽明（2609）股價至126元，上漲5元；萬海（2615）有5%以上漲勢，高點至174元，一度站上季線約172.2元關卡。
觀察當前海運市況，遠洋線、近洋線第4季表現齊旺，運價持續走揚，將助攻船公司獲利表現，業者認為至農曆年前海運市場無淡季，貨載需求強勁。在貨量、運價走揚下，法人看好貨櫃三雄11月營收可期。
根據研調機構統計，美西港口塞港問題嚴峻，平均靠港時間約20天。為解決塞港問題，美西洛杉磯港、長堤港祭出新規，船舶靠港須提前通報，船舶無法提前進港，只能遵循美西港口官方發布的預估時間入港。
3日上海出口集裝箱運價指數（SCFI）至4727.06點，週漲125.09點，其中，遠東到美西航線每40呎貨櫃（FEU）運價大漲289美元，至7019美元。遠東到美東每FEU為1萬623美元，週漲196美元。
遠東至東南亞運價續創新高，週漲142美元，每TEU（20呎貨櫃）1266美元。
（中央社）
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