喊口號，希望法案別再卡關，因為全台大約9.1萬輛計程車，有將近一半沒保乘客險，立委張廖萬堅和吳思瑤就呼籲朝野合作，支持「公路法」第65條修正案。
立委（民）張廖萬堅說，「修提案裡面有特別註明說，可以有一年的，政策宣導期跟準備期，然後讓每位司機都可以了解到保障，確實在一年內完成投保。」
立委（民）吳思瑤說，「制度面的缺漏，就獨缺非車隊的計程車司機，並沒有這樣的強制，這是一個一國兩制，這是一個國家，對乘客安全保障做半套。」
民眾搭小黃想要保障，只能靠運氣！張廖萬堅五年前就提出法案，都在二讀前就卡關，目前交通部指要求加入車隊的司機，要保每人150萬元以上的乘客險，每月保費大約100多元，不過多數沒加入車隊的司機，即使有意願投保，卻因為沒車隊被保險公司拒絕，另外投保，金額卻高出好幾倍。
北市全國計程車駕駛產業工會理事長江信翰說，「其他去加保的話，每個月幾乎要付出的金額，是1200元以上，保額金額保險費部分大概只有100萬，那跟這個（車隊保費）出入蠻大的，所以希望法案趕快通過。」
交通部路政司簡任技正王基州說，「交通部針對這個也非常支持，我們將來大家都要加入之後，有9萬多個計程車司機的時候，我相信這個保費會大幅降低。」
投保管理成了一國兩制，基層工會也盼促成修正案，大家都投保，假如有意外，也不會出現無力賠償情形，同時讓消費者權益受到保護。
（民視新聞／林秀宜、彭乙洲 台北報導）
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