工程人員趁著天氣一放晴，趕緊補修路面，因為農曆年後連20天的雨勢，讓公車站牌前出現一個大洞，或是50公分長的路面，連續出現好幾個水坑，更扯的還有成功橋上的膠條直接裸露出來，讓機車族天天上路就像在大冒險。
一名機車族表示，「大車壓過因為損耗的問題，然後就變得說如果沒有快點修繕，其實雨天的坑洞很快就會出來。」
也有機車族說：「雨的關係會讓路面看不清楚，有時候撞擊下去動兩下才意識到，車流一多不是只有自己害怕，旁邊的人也會嚇一跳，目前我是還沒有出車禍啦。」
抱怨北市路面變成坑坑疤疤，市府新工處統計，從2月7日到22日，包括中正，北投、萬華，路面修補超過上百件，12個行政區總計多達1038件，另外民眾向1999申訴的案件更多達151件。
國民黨籍台北市議員李明賢表示，「這個數據實在非常誇張，也凸顯出台北市的馬路品質令人擔心，大小坑洞都會造成，騎摩托車的民眾可能摔車。」
北市新工處養護工程隊正工程司蔡府剛說，「民眾投訴的151件部分，依照我們的流程是，一個小時內會到場修復，然後14天內用適當工法把它修好。」
新工處強調，會用最快速度，將北市的路面盡快修繕，但不只馬路問題，議員更點名，三橫三縱的自行車計畫，根本沒有落實，很多路段，還是得讓單車族不是騎在騎樓和行人爭道，不然被迫上馬路和汽機車共行，儼然成的越野挑戰賽。
民進黨籍台北市議員鍾佩玲說，「每年一日北高一日雙塔，那台北市在2015完成的三橫三縱，柯市長有沒有實際上自己去騎過呢？並不用花你一天的時間，只要花你一兩個小時，就可以把三橫三縱騎上一遍，而且你就會很了解台北市自行車族的困擾。」
議員狠酸柯市長年年一日北高，卻不願花時間體驗北市車道的狀況，恐怕也讓要推廣自行車的美意大打折扣。
（民視新聞／陳信瑋、蔡承佑 台北報導）
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