彰化力拼升格直轄市，更積極推動軌道運輸系統，其中一條就是，從彰化市到鹿港的捷運線，3D動畫、沿線站體串連城鎮與觀光，16日縣府把可行性研究報告，送彰化縣議會審查時，卻被打回票。
時代力量彰化縣議員吳韋達表示，「捷運鹿港線的可行性評估報告，我們在幾天前把案子退回，我們議會整個小組，大家得到一致的共識就是，縣府應該要做更完善的功課。」
議會審查小組，過半數反對的議員中，包括藍綠兩陣營跟無黨籍，都認為全長21.2公里的捷運鹿港線，總經費262億元，光彰化縣自籌款就要106億，財政負擔大，另外更擔心徵地拆遷、載運量等疑慮，看完報告後決定退回提案，要求彰化縣政府，必須重新規劃評估再補件
彰化縣民說，「這個建設當然要有計畫，不是一次提案就成案。」
彰化縣工務處長林漢斌表示，「會跟地方民意還有跟議員，民意代表這邊的溝通，這個我們彰化縣政府，會持續進行，依照我們彰化人口的部分，以及搭乘公共運輸的部分，擔心以後的運量沒辦法支撐，整個捷運的營運，這部分我們彰化縣政府，也有相關的配套。」
前彰化縣長魏明谷則建議，「我們彰化的捷運，應該跟台中市合作，讓台中市的綠色捷運，延伸到彰化市再延伸到鹿港，吸引全國鄉親來到鹿港旅遊，這樣的捷運才對我們彰化有利。」
有意捲土重來的前彰化縣長魏明谷，也對捷運鹿港線計畫，提出自我建言，更讓這個交通建設大案，成了藍綠選戰的另類攻防。
（民視新聞李文華彰化報導）
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