他是來自瑞典尹克勤，過去在台灣行銷公司上班，一待就是20多年，而現在他決定，要在台灣創業！
老外騎著本土卡打車，穿梭在台北街頭，但仔細一看，這不只是一般鐵馬，而是經過巧妙改裝，變成的外送自行車，不只加上貨架，可載65公斤的貨物，還在作管上，加裝了2顆電池，提升行車速度。
自行車品牌創辦人尹克勤說，「例如說我們做這個的時候，我們應該換電池的顏色。」
車體造型，顏色還是款式，樣樣都不馬虎，而不只能用英語和員工交談，說中文也很輪轉。
自行車品牌創辦人尹克勤說，「來台灣的時候我一個字都不懂，完全一個字都不懂台灣是一個這邊可以，有一個非常舒服的一個生活，每個人在這邊都是非常好的人，所以我真的很喜歡這邊。」
回憶27歲那年，尹克勤成為台灣女婿，定居台灣，起初他連一個中文字都不認識，過得辛苦，好在靠著熱情，讓他待了下來，而一轉眼就是22年，更在前年，嗅到因疫情崛起的，外送商機，聯合兩位來自不同國家的朋友，合資900萬元，一起創業！
自行車品牌創辦人尹克勤說，「台灣是看過數字說63%的腳踏車，都是在台灣做的所以在這邊，做這個生意是最好的，不管我們需要甚麼東西，還是甚麼能力我們在台灣都可以找得到。」
三位老外，各有各的專長，來自瑞典尹克勤，負責行銷業務，而來自愛爾蘭的Philip和美國的Bob，則負責產品研發和生產，三人分工合作，讓品牌才剛上市1個月，就已經拿到第一輪投資金70萬美金，超過20個國家的業務都找上門。
自行車品牌創辦人尹克勤說，「一個小時他可以大概賺250元，可是如果他看他騎（機）車的成本的話，平均也是50元所以20%他的收入，馬上要花在他的機車所以他如果，用一個電動腳踏車他的成本是低很多。」
除了國外事業外，尹克勤個計劃，要將外送自行車，推向他熱愛的台灣土地，要用這部改裝鐵馬，開闢他的事業第二春！
自行車品牌創辦人尹克勤說，「你好我是尹克勤台灣NO.1。」
（民視新聞／呂中漁、葉純豪 台北報導）
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