行駛41年復興號將除役 鐵道迷搶拍最後身影

台鐵從1981年3月3日,推出冷氣對號的「復興號」快車。行駛41年後,因為現在實施簡化車種政策,復興號將除役,不再出現在台鐵的軌道上,今天(3月29日)早上6點5分從花蓮開出最後一班到樹林,吸引大批鐵道迷爭先拍下列車最後身影。

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台北站月台上擠滿人,手機相機捕捉火車英姿,因為這列605次列車將是最後一班復興號!

不少鐵道迷來到復興號車上,特地製作這塊手板,就是要來紀念,今天(3月29日)就是復興號,最後一列車,不過7年前,這列北迴線復興號,曾經創下94萬人次搭車人數,而且營收金額,還超過8400萬元,但隨著疫情的關係,還有觀光客越來越少,它們班次逐年減少,將在2022年3月29日,正式走入歷史。

民眾說,「以前就是住高雄,我來台北已經40幾年了,經常搭這火車來往,有點很不捨,所以趕快趁這趟再搭一次,小時候搭長途旅行,在車站常常會看到復興號,算是一個時代的結束,我昨天晚上睡花蓮,今天一早從花蓮坐過來。」行駛41年復興號將除役 鐵道迷搶拍最後身影從1981年推出冷氣、對號的「復興號」快車,已經行駛41年,真的不捨,鐵道迷們,一早從花蓮陪著復興號出發,坐在經典綠皮座椅上,品味古早味濃厚的內裝,伴它走完最後一程,為41年歷史劃下句點。行駛41年復興號將除役 鐵道迷搶拍最後身影台鐵台北站長胡詠芝說,「隨著復興號除役退出班表,也象徵台鐵局,進行到下一個階段,車種簡化的目標,未來將只有城際列車,區間列車以及觀光車隊。」

未來樹林-花蓮復興號列次,將改以EMU900型區間快車接班,為台鐵寫下歷史新頁。

(民視新聞/林恩如、趙永博、黃品翰 新北-花蓮報導)

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