監視器畫面上，媽媽牽著小孩的手，就像在走獨木橋般，準備要去搭公車，兩人搖搖晃晃，畫面超危險。
民視記者陳姵妡說，「航警局公車站牌，已經有超過40年歷史，但是卻設在不到一米寬的分隔島上，民眾如果來搭公車，只能坐在後頭這張塑膠椅上，但是只要人一多，就必須有民眾像這樣子坐在地上，畫面相當危險。」
當地民眾說，「都坐在那邊或是站著等，如果在民宅這邊等，看到公車來就要衝出去，有時候沒注意到，機車過來公車也過來。」
只有一根站牌，連遮雨棚都沒有，民眾如果不在站牌等，看到公車來時，想招手就來不及，里長也透露，這個公車站牌，已經被詬病多年。
高雄小港區山東里長楊坤止說，「在那邊只有一小塊，根本沒辦法等，又沒有棚子讓他們搭，會淋雨啦。」
高雄交通局主秘許啟明說，「受限於分隔島寬度只有90公分，暫時是無法去設置候車亭，改善會遷移到路側的人行道，那同時規劃來設置公車停靠區。」
不只航警局的公車站牌被議論紛紛，在旗津廣濟宮前面，也有一個公車站牌，但裝設相當陽春，用鐵絲綁著公車站牌，沒有遮雨亭，還疑似有人看不下去，放了兩張椅子，給人等車。
當地民眾說，「不好看啊，老人家他會拿椅子來坐，可能是因為時間等太久的關係，所以才會拿椅子來坐，不過真的非常危險。」
高雄交通局主秘許啟明說，「那由於旗津二路，目前是沒有人行道的設施，那一樣也是受限於空間的拘束，就現有的公車的站位，來做前後的位子的調整。」
交通局表示，會陸續派員去做勘查跟改善，希望能繼續調整候車環境，讓搭公車的民眾，不用這麼辛苦了。
（民視新聞／陳姵妡、呂彥頡 高雄報導）
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