長榮貨櫃滿載，疫情之下，海運強強滾，營收又創新高，由張榮發一手打造的長榮集團資產超過4千億，但從他過世後，大房二房兄弟嚴重鬩牆，被視為是小金庫的長榮國際更成為爭奪目標，在董事改選、弟弟派成功奪下經營權後，原本要配發的百億股利也大砍到只剩14億。
星宇／立榮航空董事長張國煒（4/14）說，「這個都是張家的產業，我唯一不喜歡看到的就是，不要有外人來操縱，讓大家兄弟吵架，我覺得這樣就不應該。」
才剛接任立榮董座的二房張國煒頻頻喊話，因為集團陷入內亂，家族內鬨紛爭不斷，老大張國華為了鞏固長榮國際的經營權，原本大舉配發股利從每股10元加碼到27.5元，共配發110億，要削弱弟弟派的資金實力，但沒想到董事改選，長榮國際變天，由鄭深池接任新任董座，張國華吞敗仗，弟弟派更以發放百億會讓公司元氣大傷為由，強力反對，最後股利大縮水到每股3.5元。
財經專家汪潔民說，「長榮國際改組的速度，比它發現金速度還來得快，其實下一個重要的戰略點，是長榮鋼鐵，他們決定把股東會提前到6月份，那也就是4月12日，是最後交割日，這樣使得長榮國際來不及買長榮鋼鐵，如果今天假設長榮鋼鐵也落到弟弟們手上，等於張國華全面失守。」
長榮集團深陷內戰，老大張國華和二弟張國明、張國政為了爭奪股權接連出招，弟弟派甚至找來二房張國煒合作，讓長榮國際大舉變天，也被外界視為是長榮鋼鐵經營權的前哨戰，接下來長榮航、長榮海明年也要改選，會不會全面變天，引發各界關注。
（民視新聞／綜合報導）
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