一輛輛凱迪拉克盡收眼簾，但這可不是名車經銷商的展場，而是比利時西部港口、澤布魯赫港。而且不只凱迪拉克，數千輛名車就這樣停在港口，也通通不能運走，因為他們的買主全來自俄羅斯。
俄烏戰爭爆發後，西方國家持續對俄羅斯祭出經濟制裁，包括凍結俄國官員與寡頭的資產。而這港口現在也堪稱是對俄經濟戰的一大前線，光是在港口被扣押的名車，就多達8千輛，其中200輛是凱迪拉克，而不光只是名車，比利時政府也扣住俄國其他資產。
根據歐盟數據，去年第3季俄羅斯是歐盟的最大海運夥伴，其中三分之一的貨物，就是經過這個比利時港口或荷蘭港口運到俄羅斯。而如今這些遭扣押的資產，其中有數十億歐元，可望在充公後，轉為現金資助烏克蘭，然而這需要漫長的法律程序，並不容易。
歐盟委員會司法組主席桑斯卡說，「要把某人的資產充公需要有罪名，我們正尋找法律途徑包括洗錢貪汙，或規避制裁等罪名。」
法律戰曠日廢時，這些名車繼續被迫繼續卡在港口，甚至隨著時間貶值，然而烏國人民卻仍就遭戰火蹂躪，經濟制裁是否真的有效，恐要打上一大問號。
（民視新聞／林昀嫻 綜合報導）
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