捷運車門大開，一旁站務人員拿著對講機通報，不過車子照舊飛速行駛，這是民眾3月23日拍下的影片，事發地點就在板南線南港展覽館站首班發車的列車上。照理來說捷運車門沒有關閉，警示鈴聲就會響起，不過事故還沒解決，司機員就照常行駛，明顯違反標準作業程序。
民眾說，「一定是應該要停駛，不然很不安全啊。」、「會覺得很恐怖想下車，應該要派人去那一節車廂看一下，可能要先請車長在下一站先停。」
民眾直呼危險，本來在電影中才會出現的畫面，竟然真實上演，據了解，當時南港展覽館的站長，前往確認溝槽沒有異物，手動也無法關閉，依照行控中心指示，在車門邊隨車警戒，等行駛到南港站後，才請乘客下車，改搭下一班車，最後發現故障原因，就是車門右上方滑軌的7公分長裂痕，導致關門時，滾輪無法順利通過。不過，議員質疑，罔顧乘客安全！
台北市議員簡舒培說，「上面的行控中心，還有整個管理階層完全都沒有錯，錯就是司機員自己把車子就開走了，這個民眾陳請的時候他真的非常擔心，可是他又怕說議員你把他公布出來之後，就是司機員倒楣，但整個制度整個捷運公司，就是螺絲掉滿地。」
北捷行政處客服中心主任凌啟堯說，「這個部份我們已經按照工作規則，提報了懲處而且加強訓練，絕對不是議員所說，擔心列車延誤要交報告，才讓司機員開走。」
儘管北捷強調沒有規避規避問題，但類似「車門異常事故」自2019年就有162件，去年7月中山站也發生類似事故，當下雖然無法排除，卻馬上清車回廠檢查，為何不到一年，列車無法關門卻能照開。
議員痛批捷運公司便宜行事，要不是民眾爆料，就想當作沒發生嗎？
（民視新聞／唐詩晴、黃鈺淳 台北報導）
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