台鐵企業工會發起「五一勞動節不加班」，導致表定列車全面停駛，為了輸運旅客特別在西部、南迴及東部幹線，開12條類火車客運載客。不過台鐵今天（4月30日）也公布一份臨時班表，明天將有18列區間車及區間快車，涵蓋全台路網，但交通部長王國材強調，班次非常少，民眾還是盡量少到火車站，使用替代運具。

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掛出布條提前預告「類火車」停靠點，勞動節3天連假首日，花蓮車站就出現返鄉及出遊人潮，而5月1日當天台鐵「不加班」，列車停開下，就得靠「類火車」客運肩負起輸運重任。

「類火車」客運駕駛洪先生認為，「本著服務的心啦，讓大家平安到家比較重要，時間雖然會長一點這是一定的，因為畢竟火車跟路上跑的車子，速度還是有差。」

台鐵輸運計畫，除了宜蘭及花蓮，可用原先國道客運替代，西部客運和高鐵也都會加開班次，部分區間及高雄-台東的南迴線，加上花東總計規劃12條「類火車」，共716個班次提供載客。

交通部長王國材說，「重點可能是我們的類火車，再次對於明天5月1日造成的不便，對所有的全國民眾表示非常歉意。」

台鐵871列車次全面停駛，就連「環島之星」及「藍皮解憂號」觀光列車，當天都喊卡，但最終還是機動加開了班次，以東部幹線為例，早上7點5分花蓮發車往台東，7點14分則有一班北上到樹林；西部幹線更早，6點多就從彰化出發走南迴到台東，7點20分還有新竹-基隆的列車，總計開出18班區間車及區間快車，涵蓋全台環島路網。