搭不到火車，讓行動不便的年長旅客，忍不住動氣，台鐵企業工會發起51勞動節不加班，導致表定的871列車次全面停駛。
民眾說，「有看新聞報導但是想說怎麼有可能，就來看看啊，（結果呢）結果真的沒有開，我就去搭公車。」
列車進站，負責開車的司機員是少數有上班的人！台鐵在勞動節前夕，成功說服11名司機員出勤，臨時加開18班區間車與區間快車，截至下午2點開出八列共載了3122名乘客，卻還是出現誤點情形，加上班次少，民眾行程仍受到影響。
民眾指出，「八點半要到校所以我猜，可能原本該搭七點半的車吧，（所以現在遲到）遲爆啊。」
交通部長王國材說，「我們的類火車當然我知道旅客會很累，但是我們員工的心情也很累，安全是一致的喔理事長，我們要一起努力啦。」
而交通部長王國材為了掌握疏運情形，一早就從台東站開始往北視察，正巧和工會成員碰頭，雙方就公司化立場直球對決。
企業工會主張應設立「台鐵安全憲章」，並透過完整溝通再送立法，否則還會有力道更強的「不加班運動」，而產業工會也有動作。
走上凱道，向總統蔡英文喊話，希望讓基層能參與制度改革，王國材則強調溝通大門隨時敞開。而這回5月1日不加班，對旅客造成不便，也讓普悠瑪事故的罹難者家屬無法苟同。
普悠瑪事故受難者協會理事長董小羚說，「你們沒有想到說，乘客的生命財產安全，你們把你們的福利放在第一。」
百年台鐵的改革勢在必行，就看未來如何協商找出共識，避免造成勞資雙方和乘客三輸局面。
（民視新聞／王富民、黃品翰、郭文海、李育翰 台北台東報導）
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