來到阿里山，造訪森林鐵路眠月線，單程9.62公里，即使得走過大崩壁，還是無法阻擋山友來這裡朝聖。
林管處人員說，「這邊是祝山線那邊是眠月線，現在是雨季如果真的很大，不要勉強通過好。」
沒有火車行駛的阿里山森林鐵路眠月線，鐵橋上沒有欄桿，一旦山友雙向交會，就有安全上的疑慮，何況山區天氣不穩定，要是起霧下雨，更是危機四伏。
嘉義林管處副處長李定忠說，「眠月線是舊有的鐵軌，它並不是經過整建的步道，所以說遊客要進入的話，要注意自身的安全，還要注意氣候，也希望遊客不要在橋樑上拍照，或是儘量避免在橋上的交會，以避免發生危險。」
眠月線之所以迷人，不只林相優美，路途中還有台灣一葉蘭自然保留區，必須事先上網申請。
嘉義林管處副處長李定忠說，「昨天開放的第一天，總共申請有482人、進入有104人。」
眠月線開放第一天，實際入園數只有登記的2成多，可能是受到疫情跟天候影響，而取消入園。
而為了避免山友人數太多所衍生的意外，林管處也決定，從今年6月一開始管制入園人數，從每日500降載到350人，以降低路線交會時所產生的風險。
（民視新聞／鄭榮文、黃美慧 嘉義縣報導）
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