長榮（2603）海運透過新聞稿指出，今年第1季貨櫃航運景氣受中國疫情、俄烏戰爭及通脹壓力影響，產業鏈與供應鏈的運作飽受干擾；就市場運價整體而言，上海SCFI運價指數略有下滑，然較去年同期相比仍屬高檔。
依Alphaliner 3月數據統計，長榮海運今年第1季隨新造船陸續交船，第1季總運能相較於去年同期增幅約12.64%。
另外，第2季屬貨櫃航運業的傳統淡季，但待中國陸續復工、長榮海運5月後長約生效與第2季新船持續交付效應之下，將挹注營運表現，第2季營收與獲利表現仍然可期。
長榮公布4月合併營收561.99億元，月減4.21%，但年增高達102.52%；1至4月合併營收2270.24億元，年增92.88%。
（中央社）
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