電價調漲高達2成 北捷喊:不排除漲票價因應

北捷票價過去26年來都沒有調漲,偏偏電費漲幅高達2成左右,讓北捷總經理出面喊話,表示不排除漲票價因應,就希望台電還能有配套,只是台電下午召開記者會時,只是回應,自己虧的更多。

台北捷運票價,26年來沒漲過,偏偏這期間電價漲幅,就高達2成,就怕繼續虧錢,北捷總經理趁著電價拍板前,先出面喊話。

北捷總經理黃清信表示,「針對我們公共運輸軌道事業,都不要貿然來調漲電價,增加我們企業營運成本,我們初步估算大概這個電力,佔我們大概10%營運成本。」

北捷表示,這3年來電費成本,約20億元,用在車站空調,照明,電扶梯,電梯和軌道動力等,偏偏目前台電只針對軌道動力給予優惠,每個月減免不到3百萬元,優惠比例只佔1.5%,只要電價每調漲1%,就會增加2千萬元支出。電價調漲高達2成 北捷喊:不排除漲票價因應

台北市副市長黃珊珊認為,「如果我們單純用漲價,就可以解決問題的話,那後續很多很多的事情,就沒辦法做,我們的目的是鼓勵大眾運輸,然後我們又去漲價,這是會有背道而馳。」

副市長黃珊珊希望維持票價,因為北捷運量已經受到不小衝擊,對比2019年平均還有超過216萬人,隔年疫情爆發,先是跌破200萬人,之後雪崩式下滑,今年6/23前,平均只有146.7萬人,降幅超過3成。

北捷副總洪育銘說,「那若調漲8%的話,對我們來說就接近快約1.5億的支出,那疫情的影響下,我們的運量已經就像剛看到的,約145萬左右。」

台電業務處長蔡志孟表示,「今年北捷就是固定95折,它如果有虧損的話,其實我們應該是建議,以台電的財務能力根本是虧了更多,它應該由它的目的事業主管機關處理。」電價調漲高達2成 北捷喊:不排除漲票價因應台電強調,自己都已經虧了853億,而喊苦的除了北捷,另一家用電大戶-桃捷,也發聲明強調,電價調漲15%,估計會增加3500萬的用電費用,之後會和台電爭取用電折扣,也會加強節能減碳,落實綠色運輸的經營理念。

(民視新聞/易俐廷、郭文海、吳俊德 台北報導)



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